Тюнингованный ваз 2106. Альтернативный вариант тюнинга панели

Сделать автомобиль уникальным, эксклюзивным можно не обращаясь в специализированные ателье. Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками осуществить вполне реально, что позволит сэкономить средства, научиться чему-то новому, трансформировать привычные формы в шедевр.

Направления в работе

Модернизация автомобиля – тюнинг, делится на 2 раздела или течения в зависимости от спецификации:

• Внешний тюнинг ВАЗ 2106 . Это касается как интерьера, так и экстерьера. Здесь в меньшей степени придется сталкиваться с технологическими узлами.
• Модернизация технических характеристик – усовершенствование двигателя, выхлопной, топливной системы, подвески. Технический тюнинг ВАЗ своими руками станет полезной и несложной школой модернизации для новичков.

Тюнинг автомобилей своими руками сделать вполне реально. Для этого необходимо желание усовершенствовать свое транспортное средство, инструмент и несколько дельных советов, которые помогут создать эксклюзивную модель машины.

Тюнинг своими руками 2106 – это относительно простой процесс, что обуславливается простотой устройства отечественных автомобилей. Осилить его может даже новичок весьма далекий от модных тюнинговых тенденций и технических премудростей. При этом тюнинговые ВАЗ 2106 всегда вызывают восторг и восхищение окружающих, а владельцу дарят мощь и улучшенный уровень комфорта. С тем, что может получиться можно посмотреть на фото тюнинга ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу бросаться совершенствовать двигатель, превращая автомобиль в гоночный болид. Тюнинг авто 2106 начать лучше с простого – сделать простые операции, не требующие особых усилий.

Первый шаг доработки ВАЗ 2106 – замена дисков и резины. Это эффективный способ привлечения внимания. Сегодня рынок предлагает огромный выбор моделей легкосплавных дисков. Но если ничего не подойдет можно заказать в ателье изготовление эксклюзивного комплекта, но это влетит в копеечку.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и начать тюнинг ВАЗ 2106.

• Не стоит устанавливать на ВАЗ диски диаметром больше 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и, возможно, потребует доработки колесных арок;
• Стоит помнить, что легкосплавные диски не настолько практичные, как железные, они легко деформируются от попаданий в ямы. Восстановить их форму трудно и дорого. Для обеспечения эксплуатации без проблем лучше устанавливать кованные диски, но их достаточно трудно найти и стоят они несколько дороже легкосплавных;
• Необходимо правильно выбрать профиль резины (высоту покрышки). Это второе обозначение в размерной маркировке шины. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 и является высотой покрышки. На ВАЗ лучше всего подойдут значения в диапазоне 55–65. Ширина покрышки подбирается в соответствии с шириной диска.

Тюнинг двигателя 2106

Модернизировать силовые агрегаты ВАЗ не очень сложно, с технологической точки зрения, если приобретать оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются на место штатных комплектующих и не требуют доработки различных систем двигателя.

Целью модернизации мотора является увеличение его мощности, но вместе с этим увеличивается его технический ресурс, уменьшается износ. Для этого необходимо:

• Установка облегченных клапанов. Они позволяют увеличить оборотистость двигателя, а соответственно и его мощь
• Установка бронзовых направляющих клапанов. Это необходимо делать одновременно с заменой клапанов
• Маслоуловитель картерных газов – средство профилактики, которое позволит избежать нагара на внутренней поверхности узлов и агрегатов двигателя, что значительно увеличит их технический ресурс. Он изготавливается из подручных средств
• Установка турбины, она отодвигает скоростной предел автомобиля. Вместе с этим необходимо заменить штатные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
• Замена впускного и выпускного коллектора способствует увеличению эффективности работы двигателя. С помощью выпускного коллектора (паука) можно создавать эксклюзивное звучание двигателя, он может реветь как спортивный суперкар
• Не лишним будет установка картера – защиты двигателя

Тюнингованые ВАЗ 2106 в части набора скорости и ее верхнего предела не уступают иномаркам класса premium, а порой и превосходят их.

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2106

Карбюратор – узел, регулирующий подачу топлива в двигатель. Он относительно простой, с технической точки зрения, поэтому станет эффективным помощником в деле модернизации автомобиля.

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

• Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры. Эта процедура занимает не больше 10 минут, зато дает увеличение мощности. Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но незначительно
• Замена диффузора и распылителя. Штатный диффузор с обозначением 3,5 заменяется аналогичной запчастью только с маркировкой 4,5. Аналогичная операция проводится с распылителем. Здесь 30-й меняется на 40-й
• Увеличение жиклеров – этот способ не рекомендуется применять, так как резко возрастает расход топлива

Тюнинг подвески ВАЗ 2106

После увеличения мощности двигателя, для улучшения управляемости автомобиля и в целях безопасности, просто жизненно необходимо произвести тюнинг подвески 2106.
Тюнинг подвески ваз 2106 своими руками произвести вполне реально и для этого потребуется:

Читайте также: Что такое разварки и для чего они нужны

Для осуществления всех вышеперечисленных операций понадобится обычный слесарный инструмент, подъемник, эстакада, смотровая яма. Пневмоинструмент значительно ускорит процесс.

Тюнинг салона 2106 своими руками

Модификация автомобиля будет неполной без переработки внутреннего пространства. Тюнинг салона ВАЗ 2106 состоит из следующих этапов:

• Увеличение уровня шумоизоляции. Она устанавливается под обшивку. Вместе с этим можно поменять и саму обшивку. Для этого продаются наборы материалов и инструментов для самостоятельной работы над дизайном внутреннего пространства. Дополнительно салон можно декорировать специальными элементами – вставками
• Установка стильных подлокотников увеличивает уровень комфорта
• Замена штатного рулевого колеса на продвинутую модификацию делает управление более комфортным (но не во всех случаях), и дополняет интерьер салона стильным видом
• Замена сидений. Более дешевым вариантом является покупка чехлов, их изготовление также можно заказать
• Неотъемлемым атрибутом тюнинга салона является замена ковриков
• Хорошим дополнением нового интерьера станет стильная ручка коробки передач

При модернизации салона необходимо помнить о стиле, не нужно делать нагромождения из «наворотов», все должно гармонично сочетаться и формировать единую композицию, где один элемент является дополнением другого. Это касается как форм, так и цветов.

Тюнинг приборной панели ваз 2106

Впечатления от модернизации салона будут неполными, если оставить старую приборную панель и сами приборы. В первую очередь необходимо произвести тюнинг торпеды ВАЗ 2106. Это можно сделать двумя способами:

• Установка новой
• Изменение конфигурации штатной при помощи строительной пены, шлифовальной шкурки и полиэфирной смолы

Первый вариант значительно лучше в части экономии времени, но второй экономит средства.

Полезный совет

При установке торпеды отдельное внимание стоит уделить уплотнению, чтобы избежать скрипов и потрескиваний, которые сильно раздражают и свидетельствуют о низком качестве сборки.

Что касается приборов, то стильный вид им можно придать при помощи светодиодных прокладок и глубоких колодцев. Но последнее потребует конструктивных переработок торпеды. Тюнинг приборов ваз 2106 один из самых кропотливых и трудоемких процессов, требующий от мастера выдержки и терпения.

Трижды два. История и тюнинг ВАЗ 2106

История

Человек, не разбирающийся в марках автомобилей, с первого взгляда может легко спутать ВАЗ 2103 и 2106. Действительно, сдвоенные передние фары могут сбить с толку. Более того – изначально прототип автомобиля ВАЗ 2106 нес название «проект 21031». Это предполагало, что конструкторами планировалась лишь небольшая модернизация «тройки» без выделения получившегося авто в отдельный модельный ряд. Но в итоге преобразования приобрели серьезные масштабы, что послужило причиной рождения любимого многими ВАЗ 2106.

Первый автомобиль марки ВАЗ 2106 сошел с конвейера Волжского автомобильного завода в декабре 1975 года. Массовый выпуск начался уже в феврале 1976 года. В декабре 1976 года завод выпустил трехмиллионный автомобиль. И им стал именно ВАЗ 2106. Можно сказать, именно с этого момента наступила эпохи «шестерки», которая продлилась вплоть до 1980 года. И после этого модель производилась еще очень долго.

Сам автомобиль являлся пятиместным седаном с задним приводом. Его отличительная черта, роднящая ВАЗ 2106 с «тройкой» - сдвоенные передние фары. Кстати, это была последняя модель с таким элементом конструкции. В отличие от ВАЗ 2103, в разных частях экстерьера «шестерки» использовался черный пластик вместо блестящих металлических деталей – своеобразная дань моде конца 70-х среди европейских автомобилей. Изменились также боковые указатели поворотов, задние фонари (кстати – по ним легче всего отличить описываемую модель от ВАЗ 2103).

Для ВАЗ 2106 был подготовлен специальный двигатель, разработанный на основе мотора ВАЗ 2103. Конструкторы изменили диаметр цилиндров с 76 до 79 миллиметров. Объем двигателя стал равен 1,57 процента, а крутящий момент по сравнению с «тройкой» увеличился на 12 процентов. В комплектацию ВАЗ 2106 также входила обновленная четырехступенчатая коробка передач с уменьшенным передаточным числом.

За весь период своего существования ВАЗ 2106 претерпел ряд некоторых модификаций. Так, в 1980 году произошел своеобразный заводской тюнинг двигателя ВАЗ 2106. Вместо используемого ранее карбюратора «Вебер» на машины стал устанавливаться карбюратор «Озон». После прекращения производства «тройки» произошли изменения во внешнем виде – хромированные детали были заменены на пластиковые, фон заводского знака стал черным (ранее – вишневый), стали устанавливаться решетки вентиляции от ВАЗ 2105. С 1987 года фонари в торцах передних дверей были заменены на красные светоотражатели. Честно говоря, время не шло на пользу ВАЗ 2106 – более ранние модели отличались более уверенными показателями комфортности и безопасности. Но что же – все хорошее постепенно заканчивается. В 2006 году руководство «АвтоВАЗ» приняло решение об окончательном прекращении производства. Хотя до последних дней ВАЗ 2106 продолжал пользоваться уверенным спросом среди широких слоев населения.

«Шестерка» имела более простую комплектацию, чем «Нива». При этом в прейскуранте цен 1986 года можно встретить интересное свойство – ВАЗ 2106 стоил дороже популярного внедорожника на 100 советских рублей.

Тюнинг ВАЗ 2106

Не забывайте, что мы имеем дело с настоящим «тольяттинцем». Практика показала, что все эти автомобили легко поддаются внешним и внутренним изменениям. Так и тюнинг ВАЗ 2106 позволяет получить зачастую просто поразительные результаты.

Например, обратим внимание на внешний тюнинг ВАЗ 2106. В принципе, этот автомобиль самодостаточен в плане дизайна для любителей «классики». А вот для придания «шестерке» современных спортивных форм придется потрудиться. Стайлинг ВАЗ 2106 предполагает установку обвесов, использование кованых дисков. Интересного эффекта позволяет добиться инсталляция неоновой подсветки под днище.

Достаточно часто в последнее время можно встретить автовладельцев, которые безумно «влюблены» в своё автотранспортное средство, поэтому стараются сделать его краше.

Отечественная «шестёрка» уверенно удерживает контингент своих поклонников. Её владельцы остаются верными до конца отечественному автопрому, хотя очень часто сетуют на некоторые несовершенства технической части авто.

ВАЗ 2106 не отличается хорошей управляемостью, так что многие автолюбители решаются на модернизацию подвески

Если же владелец «шестёрки» предпочитает не только сетовать, а предпринимать кардинальные действия, он обязательно заинтересуется .

Цели выполнения тюнинга подвески

Только несведущие граждане уверены в том, что тюнинг осуществляется только с целью . На самом деле такие манипуляции проводятся и для того, чтобы обеспечить комфортную, безопасную езду, отличную манёвренность, повышенный скоростной режим, жёсткую посадку.

Многие сталкивались с ситуацией, когда приходилась чувствовать себя некомфортно, только лишь потому, что участок дороги, по которому совершается движение, не сопровождается идеальной гладкостью. К сожалению, очень часто такие поездки завершаются в лучшем случае ссадинами, гематомами, а иногда и ушибами.

Если владелец авто пожелает внести хотя бы чуточку изменений, например, выполнить тюнинг подвески ВАЗ-2106, тот же самый участок автодороги уже не будет провоцировать таких же негативных эмоций, поскольку «шестёрка» будет вести себя уже иначе.

Именно по этой причине многие активно задумываются над тем, чтобы провести тюнинг задней подвески ВАЗ-2106.

Цели проведения тюнинга

В частности, для обыкновенного автолюбителя, не мечтающего о переквалификации в автогонщика, будет вполне достаточно заменить или усовершенствовать переднюю распорку, стабилизатор задней балки, установить стабилизационную штангу. Качество поездки, уровень комфорта и безопасности возрастёт, вы лично сами в этом сможете убедиться.

Данная статья расскажет о тюнинге автомобиля шестерки.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

После долгого служения автомобиля своему хозяину, может возникать интересный вопрос о том, как всё-таки работает двигатель, требует ли он для себя ремонта и вообще, стоит ли его проводить. Если вдруг показалось, что автомобиль имеет довольно большой пробег, но сам двигатель ещё не подвергался процессу ремонта, то не стоит останавливаться на этом. Большой или малый пробег машины не считается признаком к проведению ремонта двигателя.

Главным фактором, на который стоит обратить своё внимание в таком случае станет качество служения двигателя. Автомобиль, который регулярно подвергается процессам ремонта, замене фильтров, моторного масла сможет проехать не одну тысячу километров пути. В том случае, когда за двигателем совершенно не ухаживали, не стоит удивляться его поломкам. Если двигатель не имеет никаких серьёзных характеристик поломок, а просто увеличился расход моторного масла, стоит проверить состояние поршней и колпачков, которые регулируют поступление и расход этого масла. Кроме того, очень частой проблемой в таком случае может служить обычная утечка моторного масла. Приступая к процессу проверки состояния двигателя, в первую очередь стоит обратить своё внимание на давление, которое находится в основных цилиндрах. Такая процедура поможет вам узнать общее состояние поршней. Для того чтобы произвести такую процедуру своими руками необходимо будет использовать специальный манометр, который сможет выдать точный результат давления. Полученный в время исследования результат обычно сравнивается со стандартной нормой и делается заключение. В том случае, когда результат давления станет ниже нормы, необходимо будет обратить внимание на состояние подшипников и насоса. Если говорить об принципах, которые толкают автомобильных владельцев к ремонту двигателя, то можно отметить очень большое количество состояний.

В первую очередь сюда можно отнести слишком сильную работу двигателя, изменение расходов в количестве топлива, маленькая мощность автомобиля, по сравнению с начальными результатами и посторонние шумы и стуки. Когда ваш автомобиль сочетает в себе несколько таких признаков, это будет красным цветом для вас, чтобы обратиться к процедуре капитального ремонта. Можно попробовать провести обычный процесс настройки двигателя, но не всегда данная процедура сможет привести к успешному результату. Лучше всего обратиться за помощью в специальные автомобильные мастерские, где специальные рабочие смогут провести ряд необходимых процедур.

Не стоит бояться того, что проведение капитального ремонта будет означать полное переделывание характеристик автомобиля, ведь после окончания работ он сможет вернуть себе прежнее состояние, однако в более улучшенной форме. Работа мастерских цехов в таком случае заключается в том, чтобы просто провести ряд работ, которые невозможно произвести дома, из-за отсутствия специального оборудования. Вся информация, которая будет касаться поломок и недочётов доносится к владельцу автомобиля, который решает, необходимо ли для него проведение замены деталей, или же все останется на прежнем уровне. Кроме того, вполне приемлемым вариантом для автомобиля будет проведение части работ дома, а остальные более трудные процедуры будут проводиться в мастерских. Также такие действия помогут немного сэкономить растраты в семейном бюджете. Ещё очень важно отметить, что не стоит приобретать для автомобиля ремонтные детали заранее. Лучше в самом начале необходимо провести весь осмотр, и только потом покупать всё, что необходимо.

Азы механического тюнинга

Процесс установки стеклоподъёмников для каждого автомобиля можно считать очень хлопотной и трудоёмкой работой. Чаще всего водители обращают внимание на механические установки, которые более лёгкие в своём применении. Если вдруг автомобиль не имеет в составе заводских установок электрические стеклоподъёмники, то это можно будет с лёгкостью исправить, проведя ряд специальных работ. Ещё совсем недавно такая деталь была роскошью для автомобиля, то вот теперь её может приобрести практически каждый водитель для своего автомобиля.

С течением времени всё большее и большее количество автомобильных владельцев стараются приобрести для себя такую деталь, так как считают её очень практичной и удобной в своём применении. Если рассмотреть варианты стеклоподъёмников, которые можно устанавливать на свой автомобиль, то здесь существуют несколько основных групп. К первой группе можно отнести тросовые конструкции, которые отличаются свои неторопливым режимом работы. Такое широкое распространение этого вида можно объяснить их дешёвой стоимостью, а также процессом замены основного мотора, который может выйти из строя.

Следующая группа стеклоподъёмников - шарнирно-рычажные. Эта группа отличается более быстрым процессом осуществляемой работы, снижением уровня шумовых характеристик, и высокими показателями мощности. Такой вариант хорошо подойдёт для процесса борьбы с замерзающими стёклами. Последняя группа стеклоподъемников будет включать в себя реечные конструкции. Эти системы считаются довольно ослабленными в сравнении со всеми остальными вариантами, кроме того, требуют специального процесса ухода для своего функционального состояния. Перед тем как непосредственно приступить к процедуре выполнения данного процесса стоит подготовить автомобиль к данной процедуре. Вначале стоит отключить питание автомобиля, которое может осуществляться за счёт сетевых установок. Если данную процедуру проводить тяжело, то можно попробовать не полностью отключить питание, а выключить только питание подсветки и прикуривателя. Приступать к работе необходимо с обивки дверей, которая аккуратны образом снимается.

После этого можно приступать к самому стеклоподъёмнику, демонтируя его механизм. Для проведения данной процедуры необходимо тщательно укрепить стекло в поднятом положении, что поможет обеспечить более свободный доступ к основному механизму. Крепления обычно ставят при помощи обычной отвёртки, которая найдётся в любом гараже. Далее, стоит открутить все болты, которые участвуют в процессе прикрепления стекла к подъёмной системе окон. В это время необходимо проследить за тем, чтобы снять все гайки, которые будут иметься в данной конструкции, так как даже самые маленькие и незаметные части будут мешать в проведении процедуры снятия стекла. Вначале лучше всего открутить гайку, располагающуюся в самом верху, затем ту, которая находится внизу, и конце снять гайки, располагающиеся на боковых поверхностях. Следуя такому плану работ, можно будет с лёгкостью открутить оставшиеся детали.

Приборная панель

Если ваш автомобиль имеет очень скучную и надоедающую вам атмосферу, то можно с лёгкостью постараться изменить его, придавая ему более новый и весёлый стиль. В таком случае необходимо заниматься теми частями автомобиля, которые наиболее часто попадают в кругозор водителя и всех остальных пассажиров. Самым простым в таком случае способом будет тот, чтобы пойти в магазин и просто приобрести для своего автомобиля новую панель для расположения приборов.

Вот только зачем тратить деньги, когда можно с лёгкость сделать панель своими руками, что будет бесплатно, а также интересно. В таком случае можно сделать такую панель, которая будет лучше всех тех, что имеются в магазинах, а также потратится на это совсем немного денежных средств. Для того чтобы изменить вид панели, можно постараться украсить её при помощи каких-либо других приборов. Очень хорошо в таком случае будет вписываться светодиодная подсветка, которая сможет украсить весь вид приборной панели. Здесь можно максимально включить свою фантазию и воплощать любые мечты в реальность. Все детали, которые будут необходимы для проведения данной процедуры можно приобрести в любом магазине, или же даже получить их через интернет-магазины не выходя из дома. Приступая к процессу замены, в первую очередь стоит аккуратно разобрать старую панель, чтобы не нарушить работу всех остальных приборов, которые крепятся при её помощи. Не может быть, чтобы у какого-нибудь водителя будут возникать проблемы с процессом разборки.

Очень часто на предметной панели можно увидеть такое устройство, как тахометр. Однако в процессе проведения таких работ необходимо быть предельно внимательным и следить за каждой частью в панели, так как не работа одной из них будет приводить к дальнейшей перестройки всей конструкции. Если ваш автомобиль будет смотреться лучше с использованием подсветки, то непременно постарайтесь заменить стандартно использующиеся лампочки на светодиодные конструкции. Вот только это ещё не все. Существует одна маленькая хитрость, которая может помочь сделать свет лампы не специально направленным, а рассеянным по всей поверхности. Для этого необходимо будет срезать часть верхнего отдела от светодиода, а затем капнуть небольшую каплю клея с прозрачным оттенком. После этого необходимо дождаться высыхания клея и собрать панель на своё место и наслаждаться полученными результатами.

Передняя панель

В том случае, если вы решили слегка изменить внешний вид передней панель вашего автомобиля, то лучше всего тщательно продумать все детали, которые будут учитываться в этом случае. В первую очередь необходимо подумать над тем, чего именно вам не хватает, и если ваша панель располагает достаточным количеством места, то можно добавить в неё какие-нибудь другие показатели, которые будут удобными для вас. Кроме того, обычная панель имеет на себе огромное количество деталей, которые практически не используются. В таком случае, когда водитель находится за рулём и считает себя сосредоточенным ему очень тяжело определиться с тем, чтобы быстро выбрать необходимую кнопку. Для того чтобы облегчить процесс выбора можно попробовать установить более яркие кнопки на те места, которые используются чаще всего и считаются достаточно важными в своём использовании.

Ходовая часть, тюнинг подвески ВАЗ 2106

Абсолютно все колёса, которые используются для автомобилей, включают в себя две основные части: сам диск и ободочная часть. Когда происходит процесс соединения данных частей можно полностью получить готовое колесо.

На сегодняшний день существует просто огромное количество колёс, которые отличаются друг от друга своими качественными характеристиками, размером, формой, количеством отверстий и другими показателями. Каждая разновидность колёс имеет свою собственную маркировку, которая будет говорить владельцу транспортного средства о всех данных, включающиеся в себя колёса. Общее количество колёс, которые были изготовлены специальным образом для автомобилей ВАЗ, насчитывается примерно 8 разновидностей. Каждые из них имеют свои специфические характеристики, которые будут отличать одну модель от другой.

Многие виды снимали с процесса производства и опять восстанавливали, поэтому очень тяжело рассказать об их истории в подробностях. Для того чтобы не ошибиться с процессом выбора для себя стоящей конструкции лучше всего посоветоваться и спросить мнение у специалистов, которые знают в этих делах больше каждого владельца автомобиля. Естественно, можно отметит тот факт, что данные конструкции колёс обычно выпускаются в небольших партиях, но такие партии имеют очень хорошие качественные характеристики, что очень любят современные водители. Несмотря, на частую смену партий проставления в продажу стальных колёс они были признаны достаточно масштабным продуктом использования для советских автомобилей.

Внешний тюнинг

Каждому водителю предстояло в своей жизни пройти момент, когда его любимый автомобиль стал настолько привычным, что даже наскучил. В таком случае срочно необходимо что-нибудь да поменять, особенно хорошо, ели поменять что-то во внешнем виде автомобиля. Такой процесс обычно представляет собой не такую уж сложную процедуру, которая могла бы доставить много хлопот.

В самом начале можно подумать над тем, чтобы изменить форму бампера, имеющегося на автомобиле. Для процесса замен можно подобрать просто огромное количество вариантов, которые смогут сделать внешний вид авто намного эффектнее. Самым главным критерием в таком случае будет являться качество приобретённого товара, так как и от него будет зависеть не только процесс установки, но и внешний вид авто. В таком случае постарайтесь обращаться в проверенные автомобильные сервисные центры, где можно будет получить для себя всю необходимую информацию о качестве товара. Кроме того, более лёгким способом можно считать приобретение товара в интернете, что значительно сэкономить время и силы каждому владельцу автомобиля.

Довольно часто к себе привлекают внимание задние фары, внешний вид которых для многих автомобильных средств оставляет желать лучшего. Лучше всего в таком случае постараться провести замену старых фар на более новые и усовершенствованные модели. Кроме этого, можно обратить внимание на то, что некоторые модели могут позволить для себя установление специальной конструкции в виде дополнительных стоп-сигналов, которые обычно интересно смотрятся со стороны. Приобретая хорошие фары необходимо заранее продумать то, каким именно образом они будут располагаться, так как не каждая модель на первый взгляд будет полностью подходить для вашего автомобиля. Если замена фар не проблема, то её можно провести самостоятельно, но в том случае, когда возникают какие-либо сомнения по этому поводу, то лучше всего обратиться к мастеру, который более осторожно и качественно выполнить работу.

Очень распространённым вариантом, который в течение последнего времени используют для себя водители, стала установка защитных планок, располагающихся над поверхностью задней двери автомобиля. Данная процедура считается не только интересной в плане внешних критериев, но также играет огромную роль в защите автомобиля от внешних воздействий. Частая смена погодных условий, может отразиться на поверхности кромки дверей, что приводит к развитию процесса гниения. Установленная планка будет принимать все воздействия на себя. Если этого будет мало, то можно приступить к более поверхностным процессам замены. Например, можно попробовать заменить зеркало заднего вида другим зеркалом, более новой и современной модели.

Фары

Очень частым явлением, которым пользуются современные водители, считается установка тонирования для стекла. Обычно такая процедура не представляет собой ничего особенного, и ей может воспользоваться каждый водитель, чтобы чувствовать себя в своём автомобиле увереннее и удобно. Вот только редко кто задумывался над тем, что такая установка будет полезна только в течение дневного времени суток, так как с наступлением темноты и так нарушается обзор видения окружающего мира.

В данном случае применение такого метода будет играть не на положительную сторону, так как безопасность езды на дороге может очень сильно пошатнуться. Тем более существует огромное количество аварий, которые происходили, казалось бы, с опытными водителями в течение тёмного времени суток. Конечно, использовать тонировку в таком случае нельзя запретить, просто можно учитывать некоторые тонкости этого процесса, и сделать все так, чтобы безопасность водителя, пассажиров и автомобиля не подвергалась угрозе. Естественно, первое, о чём можно подумать в таком случае это установка специальных систем освещения, которые будут оказывать дополнительную помощь действующему освещению.

В таком случае можно обратиться в специальные сервисные центры, которые могут помочь в процессе установки, или же постараться самостоятельно справиться с этой задачей. Процесс установки дополнительного освещения будет происходить у каждого водителя индивидуально, вот только важно запомнить одно главное правило, которое поможет в этом процессе. Дополнительно освещение обычно устанавливается для того, чтобы водитель не ехал наугад, а чётко видел весь маршрут, которые предстоит ему проехать. Поэтому устанавливать осветительный прибор необходимо именно с его стороны.

Решётка радиатора

В том случае, когда в процессе использования автомобиля возникают различные, незначительные на первый взгляд неполадки можно задуматься над тем, что решётка радиатора работает совсем не так, как хотелось бы. Если после тщательной проверки видно, что такая решётка больше непригодна для использования, сражу же, обращайтесь в магазин для приобретения новой. Для того чтобы решётка хорошо вписалась в ваш автомобиль отмерьте участки её краёв, так как потом могут возникнуть проблемы с процессом установки. Обычно в таких случаях приобретается такая же деталь, которая стояла прежде. Если же вам хочется приобрести что-нибудь новое, то обязательно стоит спросить совет у мастера, так как каждый автомобиль имеет свои особенности.

Бампера

Обычно бампера, которые устанавливаются на отечественных автомобилях, не отличаются по своим характеристикам отличным качеством, и поэтому даже самые незначительные воздействия со стороны могут привести к тому, что они будут деформироваться. Конечно, если такой процесс не имеет чрезмерного силового воздействия, то всё это легко поправляется, а вот после других дорожно-транспортных происшествий не всегда можно вернуть автомобилю его прежнее состояние.

Если же процесс деформации не такой уж и страшный, на бампере имеется небольшая вмятина, которая вполне поправима. То можно даже не обращаться за помощью в сервисный центр. Можно попробовать сделать всё своими руками. Для этого также не понадобится чрезмерных усилий и материалов. Всего лишь необходимо будет обзавестись молоточком, который возьмёт всю работу на себя. В процессе работы очень важно делать всё качественно и неторопливо, так как спешка в таком деле не принесёт хорошего результата.

В первую очередь необходимо аккуратным образом снять бампер, так как работы по его выравниванию в другом положении проводить невозможно. После этого необходимо тщательно осмотреть место, которое подвергается процессу корректировки. После этого лёгкими и осторожными движениями стоит попробовать выровнять поверхность, рассчитывая при этом силу удара. После того как все это будет сделано необходимо постараться скрыть место, которое было деформировано при помощи краски. Краску необходимо также тщательно выбирать, чтобы она полностью совпадала с тем цветом, который имеется на остальном покрытии.

Основа тюнинга

Частая смена погодных условий, тесное движение, несоответствующий уход за автомобилем и многие другие факторы могут привести к тому, что внешняя покраска со временем будет менять своё состояние и становиться всё хуже и хуже. Только в том случае, если наружная поверхность автомобиля не имеет на себе никаких вмятин можно приступать к процессу покраски. Если же на поверхности имеются какие-либо даже самые незначительные дефекты, необходимо тщательно их скрыть.

В таком случае важно оглядеть все места, даже самые скрытные, так как в скором времени из-за них вам потребуется проведение дополнительного ремонта. Обычно такие дефектные участки выравниваются при помощи шпаклёвки. Вначале стоит постараться избавиться от старой краски, которая будет мешать процессу наложения новой. Для этого необходимо будет приобрести специальную наждачную бумагу, которая будет очищать кузов. После этого с лёгкостью можно приступать к процессу нанесения штукатурки на проблемные места автомобиля. После проведения таких работ можно будет приступить к дальнейшему ремонту, например, к процессу грунтовки кузова.

Если кто-то уже сталкивался с таким процессом, то он знает о том, какой неприятный запах имеет грунтовка. Поэтому чтобы избежать негативного воздействия на организм необходимо быть предельно аккуратным и использовать для себя дополнительные защитные средства. Для этого можно будет применять специальные ватно-марлевые повязки, или же если имеется возможность, то использовать обычный респиратор. Однако не всегда даже этих методов хватает для того, чтобы обезопасить свой организм, и поэтому лучше всего стараться делать как можно больше перерывов во время проведения работы. После этого необходимо переждать определённое количество времени для того, чтобы грунтовочное покрытие смогло полностью высохнуть.

Далее можно с лёгкостью приступать к процессу работ с окрашиванием. В таком случае кроме правильности проведения работ необходимо задуматься над тем, чтобы приобрести для себя правильный вид краски, так как именно она имеет основное значение во всем процессе. Лучше всего узнать мнения знакомых и друзей, которые имеют автомобиля, ведь они не раз приобретали для себя краску и приобрести что-нибудь проверенное, по их совету.

Также можно обратиться за помощью в интернет, где можно будет прочитать обо всех разновидностях краски, и увидеть отзывы, которые оставляют после применения. Кроме того, очень важно обращать внимание на цвет, так как не всегда оттенки, представленные на банке могут соответствовать истинному оттенку, который вы будете использовать для покраски. В том случае, когда вы знаете краску, которая вам будет необходима для проведения данной процедуры, можно приступать к процессу окраски. Перед этим необходимо ограничить все участки, которые могут подвергаться воздействию краски, так как отмывать её с тех мест, где она не нужна обычно очень тяжело. А вот за время проведения работы у вас в любом случае появятся участки, куда случайно попадёт краска. В качестве материала, который будет хорошо укрывать детали, обычно используется плёнка.

Задняя полка

Если ваш автомобиль не располагает достаточным количеством места, которое бы хотелось иметь, то необходимо хвататься даже за самые маленькие и незначительные участки, они могут помочь вам освободить место. В качестве такого участка может служить задняя полка. В первую очередь её можно использовать для каких-либо интересных возможностей. Например, можно попробовать установить в этом месте музыкальные колонки, или какое-нибудь эффектное дополнительное освещение. В том случае, если место в автомобиле вам нужно для пользы, то можно отвести его под использование аптечки и пожарного болона, без которых не сможет обойтись ни одно машина.

Штрихи

В последнее время очень часто можно встретить ситуации, когда мошенники покушаются на чужую собственность, особенно на автомобили, которые считаются для них легким способом наживы. Для того чтобы обезопасить своё транспортное средство каждый водитель старается установить систему безопасности, которая будет для него поводом для спокойствия. В самом начале необходимо обзавестись всеми необходимыми для данной процедуры инструментами. В качестве таких инструментов будут выступать: отвёртки, гаечные ключи, дрель со всеми разновидностями свёрл, изолента и провода. Вначале устанавливается непосредственно светодиод, который имеется в каждой коробке приобретённой сигнализации.

Для расположения данной установки необходимо выбрать место, которое будет располагаться как можно ближе у лобового стекла. Что касается самого блока от сигнализации, то лучше всего, чтобы он располагался где-нибудь в центре, с правой или с левой части автомобиля. После этого стоит подумать над тем, чтобы установить центральный замок, так как если в вашем автомобиле он отсутствует, стоит установить его самостоятельно. После этого, можно приступать к процессу установки на ваш автомобиль главной части, такой, как сирены. Очень важно в таком случае прикрепить данную конструкцию таким образом, чтобы она не была доступна для воздействия влаги, так как это может вывести её из строя. Крепится она обычно при помощи специальных болтов, а те места, которые нуждаются в дополнительной защите, фиксируются при помощи изоленты.

Видео тюнинг ВАЗ 2106

Ниже вы можете посмотреть тюнингованные автомобили ВАЗ 2106

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками позволит реализовать задумки владельца за умеренную плату. Идеи для тюнинга можно позаимствовать из интернета. Для начала работ необходимо продумать план действий и накопить достаточное количество денежных средств.

Тюнинг авто - замена или видоизменение штатных деталей на оригинальные или видоизмененные. Этот процесс производится для придания нового облика и изменению технических характеристик.

Тюнинг автомобиля Lada 2106 можно провести 2 способами:

• обратится в специализированную автомастерскую, имеющую необходимое оборудование и квалифицированный персонал;
• второй вариант - все работы выполнить самостоятельно без СТО. За исключением тех операций, которые требуют специализированного оборудования.

Количество операций допустимых при проведении тюнинга автомобиля зависят от финансовых возможностей автовладельца и навыков и знаний устройства агрегатов и систем транспортного средства.

Тюнинговые операции подразделяются на категории:

• тюнинг кузова внешний;
• тюнинг салона автомобиля;
• тюнинг двигателя;
• тюнинг тормозной системы;
• тюнинг подвески автомобиля;
• тюнинг системы выхлопа газов.

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя состоит из следующих дополнений и изменений, проводимых для повышения технических характеристик:

• проводятся работы по улучшению характеристик двигателя за счёт шлифовки коллектора, что позволяет улучшить динамические характеристики;
• замена штатных поршней на оригинальные с меньшим весом;
• усовершенствование системы подачи топлива;
• модернизация системы зажигания;
• внесение изменений в устройство карбюратора;
• замена прерывателя зажигания на бесконтактный блок.

При модернизации двигателя возможны следующие операции:

1. Совершенствование работы карбюратора. Для улучшения показателей карбюратора удаляется пружин из дроссельной заслонки вакуумного привода. Эта операция позволит повысить чувствительность двигателя, но увеличит расход топлива на 0,5 л совершаемого автомобилем при пробеге 100 км.
2. Изменение привода дроссельной заслонки вторичной камеры с вакуумного на механический.
3. Удаление диффузора первичной камеры, имеющей маркировку 3,5 с заменой на диффузор малый со значением 4,5 . Можно также произвести замену распылителя насоса ускорительного со штатного с маркировкой «30» на «40».
4. Замена жиклёров, штатного на «150» на более производительный «162». Во время данной операции в первичной камере ГТЖ, установлен топливный жиклёр - «125», а в ГВЖ, ставится воздушный жиклёр - «150». Можно установить для достижения ещё более высоких результатов заменив во вторичной камере ГТЖ-162 , ГВЖ-190 .

Некоторые автолюбители практикуют для двигателя ВАЗ 1600 использование в первичной камере ГТЖ-135 , а для двигателя ВАЗ 1500 ГТЖ-130 .

За годы эксплуатации автомобиля Лада 2106 наиболее надёжным и простым в эксплуатации зарекомендовал себя карбюратор «Вебер-2101» , который обеспечивает автомобилю динамичный разгон при движении. Существует один-единственный недостаток, который заключается в повышенном содержании в выхлопных газах CO при оборотах двигателя свыше 2000 об/мин .

Предлагаемые усовершенствования замечательны тем, что позволяют улучшить скоростные характеристики автомобиля ВАЗ 2106 без значительных финансовых затрат на покупку дорогостоящих деталей и агрегатов.

Тюнинг салона автомобиля

Тюнинг салона автомобиля может включать множество различных улучшений, но наиболее распространёнными являются:

• прежде всего, облицовка потолка, дверей, передней панели качественными материалами (высококачественной кожей, велюром, специальной обивочной тканью);
• замена стандартных сидений на более качественные и комфортные от модели ВАЗ 2107 ;
• заднее стекло закрывается специальной фальш панелью.

Панель приборов

Изменение передней панели автомобиля за счёт:

– обтяжки панели высококачественными материалами;
– установки дополнительных панелей для монитора, аудиосистемы;
– замены приборной панели с более качественными контрольными приборами;
– замены штатных фонарей освещения салона автомобиля.

Внесение изменений во внешний облик автомобиля

Изменения, которых можно добиться с помощью внешнего тюнинга, разнообразны и включают:

• замену штатных дисков на диски, имеющие более привлекательный вид: литые, кованные или комбинированные;
• установку антикрыльев;
• установку новой оптики (передних фар и задних фонарей);
• замену передней штатной решётки;
• замену зеркал заднего вида;
• установку спойлеров;
• затемнение стёкол автомобиля.

Замена фар автомобиля

Проводится поэтапно:

• снимаются штатные фары Vaz 2106 и защита;
• проводятся установочные операции по монтажу новых фар (примерка, разметка, сверление отверстий для крепления);
• устанавливаются новые фары, и проводится их крепёж;
• необходимо также провести консервацию отверстий крепежа штатных фар.

После всех действий производится настройка, регулировка и подключение новых фар к системе электропитания автомобиля.

Усовершенствования тормозной системы

Основные операции по внесению изменений и оснащения тормозной системы заключаются в замене штатного тормозного цилиндра на более производительную модель. Автолюбителям можно рекомендовать в этом случае для замены тормозной цилиндр от автомобиля ВАЗ 2112 , который по своим параметрам наиболее подойдет на ВАЗ 2106.

Замену задних барабанных тормозов на дисковые требуется производить на СТО, так как необходимы специальные принадлежности и оборудование.

Замена системы подвески

На модели Жигули 2106 стоят мягкие амортизаторы, которые можно заменить на более жёсткие для улучшения управляемости автомобиля. Для этого можно использовать амортизаторы автомобиля, предназначенные для спортивных моделей автомобилей - газо-маслянные .

Необходимо также для улучшения управляемости автомобиля установить двойные стабилизаторы, но только с использованием оборудования автосервиса.

Тюнинг механической коробки передач

На большинстве ВАЗ 2106 установлены механические коробки передач имеющей 5 скоростей, обеспечивающие плавный ход автомобиля.

Для улучшения характеристик движения можно произвести замену штатной МКПП на спортивную коробку передач. Особенность спортивной коробки передач заключается в возможности настройки за счёт изменения передаточных чисел под индивидуальный стиль вождения каждого водителя.

Для увеличения скорости переключения передач, производится замена штатной кулисы на кулису с укороченным ходом.

Тюнинг системы выхлопа газов

Для увеличения мощности двигателя производится модернизация выпускной системы.

Для придания улучшенного вида используется специальная насадка на выхлопную трубу глушителя.

Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2106 самостоятельно :